الغرض:
لتوفير طريقة سريعة ودقيقة لتحديد موضع جسر العجلات لمصنعي الشاحنات والحافلات ومحطات الخدمة الداعمة وورش الإصلاح ومراكز خدمة الإطارات. من خلال الكشف الدقيق عن معلمات تحديد موضع عجلات وعجلات السيارة، وإجراء تعديلات ديناميكية في الوقت الفعلي بناءً على معلمات الكشف، تحافظ الشاسيه والمكونات المختلفة للسيارة على العلاقة الهندسية الصحيحة مع العجلات والمحور أثناء القيادة، مما يضمن ثبات السيارة وسهولة تشغيلها، وتقليل تآكل الإطارات والمكونات ذات الصلة بالشاسيه، وإطالة عمرها التشغيلي.
عناصر الاختبار: تقارب فردي، تقارب كلي، زاوية الحدبة، زاوية الإرتداد، زاوية الحدبة، زاوية الدفع، تزامن التوجيه، انحراف المحور، توازي المحور، أقصى زاوية توجيه، انتشار التوجيه الأمامي، خلوص رأس الكرة، إلخ.
ميزات المنتج
1) وضع قياس كاميرا جديد تمامًا بوظائف كاملة وتشغيل بسيط.
2) نظام كمبيوتر مدمج، يعمل بشكل مستقل بنظام Linux والبرامج الأساسية.
3) تحتوي مجموعة مستشعر الكاميرا المتكاملة للغاية على وظائف الحساب والتحليل، ويمكنها معالجة البيانات بشكل مستقل، وهي مجهزة بأضواء تعبئة تعمل بالأشعة تحت الحمراء عالية الدقة,
يمكن تعديل تردد الوميض وكثافة الضوء تلقائيًا وفقًا لبيئة العمل.
4) هدف قياس على شكل موجة، مجهز بأسطح مستهدفة كبيرة وصغيرة، يمكن للمستخدمين التبديل بحرية وفقًا لظروف العمل، مع دقة قياس أعلى وقدرة على مقاومة التداخل
نطاق التعرف الأقوى والأكثر استقرارًا من 0.2-20 مترًا.
5) لديها وظيفتان لتعويض العجلات: التعويض المتداول والتعويض اليدوي.
6) يضمن النمذجة ثلاثية الأبعاد بناءً على الخط المركزي الهندسي لإطار السيارة قياسًا دقيقًا وثباتًا وموثوقية.
7) يمكنه قياس العديد من المعلمات بفعالية مثل التقارب، الحدبة، تزامن التوجيه، انحراف المحور، أقصى زاوية توجيه، إلخ.
8) الاتصال بشبكة WIFI جديد ومستقر وسلس، مع استهلاك منخفض للطاقة والإرسال لمسافات طويلة.
9) لا تخاف من تغيرات درجة الحرارة، ولا تخاف من التداخل المغناطيسي، ولديها قدرة قوية على تحمل تداخل الضوء القوي.
10) يمكن أن يصل وقت العمل المستمر لمجموعة مستشعر الكاميرا المتكاملة للغاية إلى اثنتي عشرة ساعة.
11) مجموعة متنوعة من محولات حافة العجلات المطورة بشكل احترافي لمستخدمين مختلفين
12) تأتي مستشعرات الكاميرا بشكل قياسي مع شحن سريع 65 واط، مع وقت شحن واحد يبلغ حوالي ساعة واحدة.
13) تحتوي الكاميرا على وظيفة المعايرة الذاتية وقدرة قوية على التكيف مع ظروف العمل.
14) المكون الأساسي مصنوع من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم من السلسلة 7.
15) وفقًا للعملية، يتم استخدام الكمبيوتر بأكمله للقياس، ويتم استخدام جهاز واحد للقياس المركزي، وهو سريع وفعال.
16) تصغير المكونات، ومقاومة الصدمات، وتشغيل التدفق المريح.
مبدأ القياس:
يعتمد نظام تحديد موضع محور العجلات التجارية المستند إلى كاميرا Sanying على التعرف على الصور
يتم الكشف عن طريق استخدام تقنية التصوير الفوتوغرافي الحاصلة على براءة اختراع لفحص الإطار
باستخدام الخط المركزي كمرجع، قم بقياس زاوية تحديد موضع جسر العجلات لورشة الشاحنات والحافلات
توفر مراكز خدمة الإطارات وشركات إصلاح المركبات التجارية حلاً سريعًا ودقيقًا
طريقة تحديد موضع جسر العجلات.
وظيفة الكشف والتعديل الديناميكي
يحتوي نظام تحديد موضع محور العجلات التجارية على طراز كاميرا Sanying على وظائف الكشف والتعديل الديناميكي في الوقت الفعلي.
نظام تحديد موضع محور العجلات التجارية على طراز كاميرا Sanying سهل ومريح في التشغيل، ومن السهل تثبيت محول محور العجلة، والذي يمكنه تلبية جميع متطلبات تثبيت الإطارات ضمن نطاق 245/70R19.5-315/60R22.5.
يجب ألا يتجاوز وقت فحص عجلة واحدة 5 ثوانٍ، ويجب ألا يتجاوز وقت فحص مركبة ذات محور خلفي مزدوج 15 دقيقة,
أثناء عملية الضبط، يمكن عرض نتائج الضبط ديناميكيًا على الشاشة، مع علامات واضحة مؤهلة وغير مؤهلة، وتلبية متطلبات تحديد هوية المشغلين.
معلمات القياس:
| عناصر القياس | نطاق القياس |
دقة القياس
|
|
التقارب الكلي
|
±20°
|
±2°
|
| التقارب الفردي |
±10°
|
±1°
|
|
الحدبة
|
±20°
|
±2°
|
|
الإرتداد
|
±20°
|
±2°
|
|
زاوية الميل
|
±5°
|
±2°
|
|
أقصى زاوية توجيه
|
±65°
|
±3°
|
|
تزامن التوجيه
|
±10°
|
±4°
|
| انحراف محور السيارة |
5
|
2′
|
